في خضم التراجع الذي منيت به الخطوط السعودية والتدني في أدائها، وتوالي أمثلة القصور الإداري، ومع تعالي الأصوات الغاضبة من أحوال الناقل الوطني، وتعدد الشكاوى من التأخير والإلغاء.
وبعد أن أصبحت الخطوط السعودية عائقاً في نجاح موسم السياحة وتنكيد متعة الاصطياف بشهادة العديد من الأطراف.
وبعد أن كدرت الخطوط السعودية على الحجاج جمال ويسر وهناء موسم حج هذا العام فكانت الشكوى الوحيدة في ختام موسم حج ناجح هي تأخير عودة حجاج الداخل وحجاج الإمارات وحجاج الكويت وغيرهم ممن لم يلتفت لهم إعلامهم، وطول انتظار في المطار وأزمة التزام بالمواعيد خدش جمال نجاح بذل من أجله المال والجهد والغالي والنفيس.
أقول في خضم كل ما حدث يخرج علينا مدير عام الخطوط السعودية بعد صمت لا ليعتذر، ولا ليوضح ولا ليبدي أسفه، ولكن ليقول شيئا لا علاقة له مطلقا بحديث الساعة، ليقول لنا سوف نوظف نساء سعوديات في بيع التذاكر؛ ولأننا نحترم إنسانية ومكانة مدير الخطوط فإننا نرجوه أن يحترم عقولنا، فالهدف من هذا التصريح في هذا الوقت واضح ومفهوم.
ألم أقل لكم أن كل من شاع تقصيره يحاول أن يشغل الشارع في شأن مثل هذا ليلهي الناس بالأخذ والرد حوله ويبعدهم عن الموضوع الأساس وهو القصور الإداري؟!.
ما علاقة بيع التذاكر، الذي أصبح من الماضي بعد تقنية شراء التذكرة عبر (النت) واستخراج بطاقة صعود الطائرة ذاتيا ما علاقته بالصعوبات الجمة التي جعلت ناقلنا الوطني متخلفا عن غيره سبعين خريفا؟!.
صدقوني أرجوكم عندما قلت في مقال (مدير الكاشيرة) أن القطاع الخاص غير جاد في السعودة ويريد أن يشغلنا بتوظيف (الكاشيرة) عن توظيف مديرها وكافة التخصصات الأخرى، وصدقوني الآن أرجوكم عندما أقول لكم أن هذه اللعبة استهوت كل من قصر وأراد أن يشغلنا عن تقصيره.
لاحظوا التوقيت، نحن نعاني من عدم إقلاع وتأخر في الإقلاع وارتباك ما بعد البيع وما قبل الإقلاع وهو يتحدث عن توظيف بائعات والطريف في الأمر أن إدارة الخطوط التي فرطت في طيارين سعوديين وموظفين أرضيين وإداريين أفذاذ وتسببت في ما يحدث من إرباك هي ذاتها تختار وقت التقصير للحديث عن توظيف بائعات تذاكر.
هو أسلوب ذكي نجح سابقا لذا فإنني أرجو من الإعلام أن لا يتيح له النجاح هذه المرة، دعونا نعيده للمربع الذي يريد أن يخرجنا منه ونسأله متى ستحلق الخطوط السعودية في وقتها؟! متى سيزول حجر العثرة من طريق النجاح؟! ولا يهمنا ذكرا وظفت أم أنثى.
كاتب وناقد صحافي يكتب زاوية بصوت القلم في عكاظ ، عضو مجلس ادارة جمعية كتاب الرأي واحد مؤسسيها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي الفاضل
بداية :
تقبل الله منا ومنكم صالحات أعمالنا وكل عام والجميع بخير
وبعد ..
مدير الخطوط استعد لـ اللعبة جيدا
واستعد لها بشرهة الصحفيين ( المشهورة والتي تطرقتم لها في مقال خاص ) !
ولا أظن الأمر مجرد إعجاب أو أنها إستهوته اللعبة
فهذا نمط الكثيرين من المقصرين الذين يغردون خارج حدود المساءلة !
ولك أن تعجب ..
فهو ليس لوحده ، فهناك الكثيرون غيره !
– شركة الاتصالات
– شركة الكهرباء
– شركات المقاولات ( خاصة من يعهد اليها بتنفيذ مشاريع الطرق )
.
.
وغيرهم الكثير
الا تعلم ان الدعم للخطوط السعودية هو ما أضر بها وبغيرها ؟!
اعتمادهم ناقلا رئيسا للإركاب الحكومي وبمبالغ مضاعفة ( اركاب الدرجة الأولى )!!
منع الخطوط الأخرى من النقل الداخلي ( ترانزيت )
منع الاستثمار في النقل الداخلي لشركات اخرى عالمية او اقليمية ( خليجية ) متعطشة للنقل !
الدعم لهم بالوقود المخفض بينما تحرم الشركات المنافسة من ذلك الدعم
و الزام الشركات المنافسة بتسيير رحلات الى محطات غير ذات جدوى ..
اضافة الى احالة الآف من موظفي الخطوط الى التقاعد
كل هذا كان حريا بأن يجعلها تقفز للصدارة وتحقق قفزات من النجاح ..
ولكن ما حصل هو العكس تماما
فراتب المدير الذي يصل كما يقال الى 450 الف ريال شهريا هو المهم
ما عدى ذلك فسيتحمله المواطن
اذا تكرمت وسمحت لي بوضع رابط لموضوع كتبته قبل مدة ورفض من قبل صحيفة محلية ..
نشرته في احد المواقع التي تهتم بالمستهلك
http://www.mqataa.com/vb/showthread.php?t=29923
شكرا لك وبارك الله فيك و وفقك
تحية طيبة معطرة بالدعاء الخالص لك شخصيا …
وكل عام وانتم بخير وعافية ….
الحقيقة ان مقالك عاجل مشكلة جد مهمة الا وهي استهتار المسئول بعقلية المواطن …..وهذا يدل دلالة واضحة ان المسئول لايقيم اي وزن للمواطن …وجزء من هذا الامر يتحمله المواطن بسلبيته تجاه قضايا مجتمعة والا لو كان مدير الخطوط واو رئيس شركة اس تي سي … يعرف ان هنالك مواطنون يتابعون الاخطاء ويكتبون ويبرقون لولي الامر لما تمادى مثل هؤلاء في الاستهتار بعقلية المواطن …..
فكثر الله من امثالك وفضح الله المتنفعين من الكتابة في الصحفاة من خلال طرق مواضيع هي ابعد ما تكون عن روح وتدين المجتمع …
وفقك الله لك خير وسددك واعانك
شكراً أستاذي محمد على فضح من ليس أهل للمنصب
ماذا قدم لنا مدير الخطوط السعودية غير ترضيه للبعض الصحفين المحسوين على الصحافه خصومات للتكميه الأفواه
شكراً لك أيها الحر الأبي شكراً لك من أعماق القلب
شكراً يامن فضحة من هو ليس بأهل لهذا المنصب
من يوم تعين والخطوط من جرف الى دحديره الا متى ,,,,,,,
نحن نعتمد على من مثلك من الكتب المخلصين الوطنين
نتمنى أن تصل أقلامكم لمن هو في تفكيره الحجري بأن عصرنا قد تغير وأن هناك شفافيه لم يعد هناك مايتخبى
شكراً لك أيها القلم الحر الأبي
شكراً..
السلام عليكم ورحمة الله
أخي ..
أتمنا أن تحملوا هم الخطوط مدة أطول ولا تنتهي العملية عند مقال هنا أو هناك
طالبوا مجلس الشورى بطرحه والوثائق والمعلومات يملكها كل من ابتلاه الله بركوب هذه الدابة ( الخطوط )
آمل تنظيم حملة صحافية لفتح الملفات ومحاسبة المقصرين والبحث عن الأسباب ومعالجتها
فقد أهانتناو سوّدت وجهنا هـ(الدابة ) الله يسود وجهه من كان السبب
انا في دبي وسافرت على الخطوط الاماراتيه وسبق لي تجربة الخطوط القطرية والسنغافورية والخليج …. الخ
كل الخوط تحترم ركابها ماعدى الخطوط السعوديه والسبب اننا شعب نصفه جبان يخاف من اخذ حقه والنصف الاخر جبان ايضاً بالاضافه الى انه لا مبالي ولا يرغب بالمطالبه بحقه وعذره الوحيد انا مابي مشاكل وخلها على ربك
لو تمت مقاطعة الخطوط خارجياً لاجبرت على الانصياع لما نريد
انا في دبي الان لاني مسافرفي اجازة الى اوروبا لكن فضلت تدليع نفسي وابسفؤ على خطوط محترمة بالاضاقة الى زيارة دبي مرتين في ابذهاب والاياب للتبضع
وسلمني على الملحم